Test du Fila XT 90 Steering 84mm Evry Essone

Sorti en 2005, le Fila XT 90 Steering 84mm est un produit novateur. Trouvez dans cet article tests et explications ainsi qu'une liste de magasin de sports à même de répondre à vos attentes.

Entreprises Locales

Pour toutes informations relatives à cette page, contactez toutlocal.fr.
Blanchaud Christian
01 60 63 45 91
26 rue haies Fleuries
Vert Saint Denis, Seine-et-Marne
Teetex
01 40 41 97 76
58 Bis rue chaussée D'Antin
Paris, Paris
La Boutique Des Loups
01 48 73 60 44
184 avenue république
Fontenay Sous Bois, Val-de-Marne
Set
01 46 10 41 00
50 rue marcel Dassault
Boulogne Billancourt, Hauts-de-Seine
Frip Studio Friponne By Cocotier
01 40 26 14 37
86 rue réaumur
Paris, Paris
Will You Gamble
01 45 78 27 36
71 rue fondary
Paris, Paris
Camping Gaz Coleman Application Des Gaz
01 53 32 72 72
66 rue chaussée D'Antin
Paris, Paris
Roncoroni Josiane
01 42 78 01 49
80 rue archives
Paris, Paris
Simul-Action
09 71 51 86 69
83 avenue andré Morizet
Boulogne Billancourt, Hauts-de-Seine
Nit
01 40 29 90 29
60 rue n D De Nazareth
Paris, Paris
Données fournies par:
 

Test du Fila XT 90 Steering 84mm

TEST DU FILA XT 90 NIGHTHAWK STEERING 84 mm

En 2004, Fila présentait la première version du XT 90, un patin dont l'usage oscillait entre randonnée et freeride. 2005 voit l'arrivée d'une nouvelle version de ce produit avec une modification majeure. Si la coque est identique, la platine a été complètement repensée : le châssis monobloc a fait place à un nouveau concept : l'Active Steering. Test et explications...

Un produit novateur sur le marché

Souplesse

La flexion vers l'avant est assez bonne. On sent un peu la sangle du coup de pied lorsque l'on se baisse bien, mais cela ne gêne pas beaucoup. La partie arrière supérieure de la tige est taillée en V, ce qui donne une bonne liberté aux mollets.
Le maintien latéral est la principale faiblesse du Steering 84. On sent que la structure du patin ne suit pas suffisamment en cas de sollicitations fermes telles que lors des relances ou de brusques changements de direction. On ressent surtout ce phénomène lors des prises d'appuis fermes sur les carres internes, le pied a tendance à glisser vers l'intérieur et les genoux à rentrer en dedans. Le serrage est efficace : le

Lire la suite de l'article sur le site de www.rollerenligne.com